始まりはポリーニ
そもそもベスパはノーマルで乗ろうと思っていたのですが、オクでポリーニのキットを安く買ってしまったために、またまた大変なことになってしまいました。
キットはこれだけなのですが、そのあといろいろと調べてみると以下の作業をしないとならないようです。
- ケースのポート加工
- クランクの加工かレースクランクへの変更
- シリンダーヘッドの変更
- マフラーの変更
- キャブのジェットの変更
いやー、これは大変なことになりました。みんなこんな面倒なことをやっているんですかね？
ちなみに説明書によると、１７．２HPで１３３Kmだそうです。
さらに以下のようなケース加工が必要です。
最後にMJは１２０から１２５、プラグは8番から9番というところでしょう。
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